斗破苍穹续集正版:延慶賽區總設計師:冬奧會延慶賽區值得全世界期待


更新日期:2019-05-27 11:43:17來源:網絡點擊:617974
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斗破苍穹第二季什么时候出 www.zvulb.icu 李興鋼,北京冬奧會延慶賽區總設計師。2003年至2008年,他主持國家體育場“鳥巢”的設計工作。“鳥巢”在2008北京奧運會上驚艷亮相,如今已成為北京市的城市標志之一。作為冬奧會延慶賽區總設計師,李興鋼目前正致力于國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村和山地新聞中心從藍圖轉變為現實。他告訴記者,延慶賽區從整體設計上是一個“融入自然”的賽區,并極具中國風格,賽道設計得既安全又有挑戰和觀賞性,延慶賽區的亮相值得全世界期待。

作為冬奧會延慶賽區總設計師,李興鋼近日接受新京報記者采訪時介紹,他目前正致力于國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村和山地新聞中心從藍圖轉變為現實。

看點1 展現中國山地建造文化

新京報:延慶賽區在整體設計上,有哪些理念?中國的冬奧會賽區有什么自身的設計特點嗎?

李興鋼:我們到過國外很多冬奧雪上場館考察,許多地方“削山填土”,我們認為這種犧牲環境和付出巨大經濟投入的做法,并不適合延慶賽區。

在國家高山滑雪中心配套設施建設過程中,設計團隊向中國傳統建筑文化“取經”,借鑒“干闌式”民居的方式,采用山中架空平臺的建設方法,實現了對環境的淺度干預,也提升了建造質量和效率。

設計冬奧村時,也沒有采用高層式的設計方案,而是選用了低層數、高密度的“山村”式建筑布局。半開放式的建筑庭院,既展現出北京四合院的文化特色,也透露出周圍美麗的山景。

比如我們在踏勘延慶冬奧村場地的過程中,發現了一處山村遺跡。我們把它完整保留下來為北京冬奧會服務。這樣,延慶賽區不僅有現有的山村(西大莊科村),也有新建的冬奧山村,還有古老的遺跡山村,可以展現悠久的中國山地建造文化。

新京報:高山滑雪、雪車雪橇都是高風險性的冬奧會比賽項目,如何把賽道設計得既安全又有挑戰和觀賞性?

李興鋼:延慶賽區的高山滑雪賽道、雪車雪橇賽道都由世界頂級賽道設計師量身打造,各具特色。延慶賽區的雪車雪橇賽道擁有16個彎道(其中第10彎道為360°回旋彎),賽道多處形成較高的彎道擋墻,給運動員技術水平的發揮提供更多機會。

在延慶賽區的高山滑雪賽道,出發區和結束區最大有將近900米的垂直落差,利用山體地形形成多處大的轉彎、跳躍及在山脊與山谷之間滑行的交替變化,成為賽道的一大特色。選手在賽道滑行時,攝像機也將呈現出更多的沿途美景。

為了確保賽道安全,建設了防止山體下滑的混凝土樁墻,山體被一段段地?;て鵠?,賽道也變得更加穩固。北京冬奧會延慶賽區的賽道值得世界期待,雖然它的建設難度很大,但賽道特殊的地理條件和創新設計,會讓選手和觀眾收獲全新的體驗。

延慶賽區擁有較為先進的設計理念,各方團隊技術和業務能力也很強大,但是,很多工作都是中國的“第一次”,加上延慶賽區的突出挑戰性,做每一步建設工作,我們都感到如履薄冰,需要謹慎前行。

看點2 和氣象專家一起挑戰“風大”

新京報:延慶高山滑雪中心的建設,與往屆冬奧場館設計建設相比,有什么自身的難點?

李興鋼:延慶賽區高山滑雪中心所在的延慶這個區域跟以往其他著名的高山滑雪中心的氣候是不一樣的。世界上已建成的高山滑雪場館大都處于海洋性氣候地區,而北京冬奧會延慶賽區地處大陸性季風氣候地區,有著冬季風大且干燥的氣候特點。

像延慶這種特殊的山脈等地質條件,局部氣候也造成了風大的特點。這是一個很大的挑戰。這不是我們場館設計團隊能完全獨立解決的。

北京冬奧會有兩周以上的比賽時間,允許組委會根據天氣情況適當調整賽程,但作為冬奧測試賽的世界杯比賽只有兩天時間,風力一方面會影響比賽安全,另一方面也會影響纜車系統運行。我們不能只看老天爺的臉色吃飯。

我們在冬奧組委的組織下,包括氣象專家建立氣象監測站,盡量多地積累氣象資料,特別是高山的氣象資料。這樣,我們能夠分析不同賽道的位置受到風的影響到底有多大。我們首先要把情況摸清楚,然后分析冬奧會賽程期間如果有風,我們要怎樣應對。包括對出發點位置的調整。

高山滑雪通常來講是800米以上落差,現在是870米落差(男子競速出發點到結束點)。如果有大風,我們要調整出發點,但同時要滿足競賽的基本要求。

新京報:延慶賽區風大的特點除了對賽道的影響外,還會給設計建設帶來哪方面的影響,我們在分析了氣象資料后,有什么應對措施?

李興鋼:除了賽道外,我們還要考慮纜車系統的抗風性能,甚至要考慮在大風的情況下,出發點位置調整后,纜車系統的備用性。因為可能調整后,就得從另外一條備用系統進入到新的出發點。

我們會有一些防風措施,比如說在一些關鍵的迎風面建設擋風措施,減少風對賽道和纜車的影響。我們要做一些風洞實驗,去模擬論證它們對賽道和纜車系統的影響。它的影響是可控范圍內,同時對纜車系統的抗風性進行隨時調整。讓我們有更多的措施去應對緊急的情況。

看點3 設計團隊有工期安排

新京報:場館設計團隊一方面要服務指導工程建設,另一方面還要考慮未來的實際運行。目前,設計團隊主要在做哪些工作?

李興鋼:我們是兩塊戰場。一部分是跟冬奧組委配合,進行運行設計的工作,就是我們怎么使用這個場館,場館怎么運行。另外就是和工地配合進行建設施工的完成。因為在工程建設過程中,也會有很多特殊情況,讓我們設計師去調整。

去年年底我們主要完成了初步性的運行設計。這個設計是針對冬奧會上高山滑雪項目正式運行的設計。這有點像一個簡化版的冬奧會,我們針對這個做運行設計。

新京報:建設工作有什么工期上的要求?測試賽要滿足什么條件?

李興鋼:建設工作現在正緊鑼密鼓地進行。在冬奧組委、北京市重大辦的領導下,我們有一個工期的安排。到測試賽舉辦之前,我們的場館建設要達到什么樣的條件滿足測試賽的運行,都有明確的要求。

目前,賽道、雪道、道路、纜車,包括水電等市政設施都在進行中。到舉辦測試賽前,我們的建設應該能達到測試賽的要求。

測試賽一定會反映出某些問題,這有助于發現我們的不足,加以改進后,將更好地保障北京冬奧會正式比賽的進行。剛剛講到針對場館所在區域風大的特點,設置賽道及纜車運行的各項防風措施。這些應對措施是否有效,我們也希望通過測試賽進行檢驗。

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